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在发展中求生存，不断完善，以良好信誉和科学的管理促进企业迅速发展建筑施工怎么选择塔吊标准节？塔吊标准节作为塔吊的基本构件之一，在塔吊结构中发挥着不可或缺的重要作用。那么施工单位如何选择塔吊标准节呢？在近观试用塔吊标准节时，还应看一下衔接度是否良好，各个衔接是否灵活、是否润滑，若出现生锈，或是各衔接点比较迟钝，这样的标准节建议不要买。在塔吊标准节选择时，应看一下有没有贴的防伪标签，或者是正规厂家贴的自己的防伪标志，如果没有，一般的这样的比较粗劣，质量不可靠，经不住长时间的使用，所以不要贪图便宜，经久耐用才是硬道理。在检查样本时，应看一下塔吊标准节制作是否光滑细腻，如果是，这样的一般比较精良，加工生产等各环节都比较到位，这样的塔吊标准节准差不了。大部分塔吊平时维护次数有限，而工地里日晒雨淋、盐碱（如水泥）腐蚀严重的环境也令塔吊标准节必须面对诸多考验。良好的塔吊标准节不仅能提高这些重机械的灵活度，还能提高工作效率，必要的时候还能起到事半功倍的效果。
塔吊标准节使用中如何防止碰撞？两个塔吊近距离工作，为避免近距离造成碰撞，所以塔吊标准节厂家建议制定如下及撞措施：塔吊在升降时，两台塔吊严禁升降在同一水平面，应产生至少一个标准节高差；前臂端应经常检查防撞灯是否完好，夜间施工时灯光照明充足，以利驾驶员视觉观察，不产生盲区；尽量避免两台塔吊在交叉区同时施工；在交叉区施工时，应由一个地面指挥员，同时调度两台塔吊驾驶员；在交叉区施工时，驾驶员应将所吊物体变幅在交叉区外，待所吊物体到指定地点后，才可变幅水平距离；在交叉区施工时，两台塔吊应相互逆时针旋转，避免两台交叉；在交叉区施工时，两台塔吊所吊物体钢丝绳应收紧，避免上面一台塔吊钢丝绳碰撞下面一台前臂；在交叉区施工时，应避开两台塔吊同时吊装长料物体；在交叉区工作时，只允许一台塔吊在交叉区内，待一台塔吊离开交叉区内，另一台塔吊方可进入交叉区内；在交叉区作业时，夜晚禁止两台塔吊在交叉区内同时作业；在交叉区作业时，严禁无人指挥和统一协调；在交叉区作业时，遇有三级以上大风时，应停止吊大模板作业。陕西***标准节品牌看看塔吊标准节产品是否有合格证，是否每个产品有企业LOGO和激光钢码标识牌。
塔机标准节在起重机，塔机，塔吊，升降机等机械设备发挥着重要的作用。一个合格的标准节不仅能提高这些塔机起重机的稳定性能，而且也能明显提高塔机、塔吊的安全性能、工作效率，甚至能够起到事半功倍的效果。如何选择塔机标准节那么选标准节应该选择什么样的呢，很多客户在挑选标准节的时候还是不能仔细的检查挑选；就来介绍一下什么样的标准节比较好。首先、有没有正规的防伪标签，或者是正规厂家贴的自己的防伪标志。如果没有，一般的这样的比较粗劣，质量不可靠，经不住耐用，所以不要贪图便宜，经久耐用才是硬道理。第二、塔吊标准节制作是否光滑细腻。如果是，这样的一般比较精良，加工生产等各环节都比较到位，这样的塔吊标准节准差不了。第三、衔接度是否良好，各个衔接是否灵活、是否润滑。若出现生锈，或是各衔接点比较迟钝，这样的比较好不要买，一般这样的标准节库存时间比较常了，平时也缺乏维护、保养，所以挑选标准节要注意观察。
塔吊标准节顶升安装准备工作，塔吊标准节顶升安装作业必须在小于4级的风力天气下进行，顶升前应检查塔吊的机械系统，电器系统，结构部分和液压系统，检查顶升部分的油缸，油缸横梁，标准节耳板和支轴承，以及调整套架滚轮与塔身主弦杆间隙等。顶升前需将接高用的全部标准节，用起升机构调到套架引进梁的正前方，10米幅度内，并将起重臂旋至引进标准节方向。顶升过程中，严禁回转塔身。塔吊标准节是塔吊的主要组成部分，在塔吊组成中起着重要作用，所以其质量不容忽视，购买塔吊标准节时一定要认准品牌，选择有实力的厂家合作。（二）尺寸有： 1.6X1.6X2.8米，1.8X1.8X2.8米，1.8X1.8X2.5米，1.835X1.835X2.8米，1.5X1.5X3米等等。
改进标准节加工工艺塔机标准节为焊接构件，焊接工艺参数的合理与否直接影响焊接变形的大小。应采用气体保护焊，以减小焊接变形。焊接标准节时，电流、电压和焊接速度等参数要根据主弦杆和腹杆的壁厚选择。焊接时，应尽可能2人对称焊，先焊水平腹杆，后焊斜腹杆。减小焊接变形超好的办法是采取标准节整体焊后再机加工的工艺。加工设备可选用两端动力头专用机床，采用先铣端面再找正镗孔的方法。该方法可保证标准节的平面度、平行度以及端面与中心线垂直度。顶升前需将接高用的全部标准节，用起升机构调到套架引进梁的正前方，10米幅度内。青海***标准节销售厂家
对标准节螺栓的表面处理建议采用常温磷化。陕西***标准节品牌
螺栓断裂的原因：塔机基础安装平面不平塔机基础由混凝土浇筑而成，其安装平面的平面度误差远大于塔机底架4个法兰盘的平面度误差，而基础的刚性大于塔机底架的刚性。所以，在用地脚螺栓将混凝土基础与塔机底架法兰盘拉紧后，由于基础不平，4个法兰盘不可能在同一平面上。要使连接面贴紧(连接面不贴紧螺栓易松动)，就必须加大连接螺栓的预紧力。过大的预紧力会使螺栓在塔机未承载负荷时就已处于受拉状态，螺栓疲劳强度降低，从而引发螺栓疲劳断裂；螺栓受力状况不良底架与基础节连接的螺栓直径较大，而基础节与标准节连接的螺栓直径较小。2种螺栓在载荷相同的情况下，所受应力大小悬殊。在拉应力和压应力的交替作用下，强度相对较低的螺栓会先产生裂纹，进而发生疲劳断裂。这正是螺栓断裂多发生在塔机标准节螺栓，而不出现在基础节连接螺栓的主要原因。
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